El mercado de las motocicletas trail de media-alta cilindrada está en plena ebullición, y dos modelos destacan por su propuesta de valor, equipamiento y ambición: la Voge 900 DSX y la CFMOTO 800 MT Explore 2024. Ambas motos buscan ofrecer una experiencia premium a un precio competitivo, pero cada una tiene su propia personalidad y puntos fuertes. Si estás dudando entre estas dos potentes trail, esta comparativa completa te ayudará a desglosar sus diferencias y similitudes para que tomes la mejor decisión.
Analizaremos sus motores, electrónica, parte ciclo, equipamiento de serie y, por supuesto, su relación calidad-precio. ¡Prepárate para descubrir cuál de estas dos aventureras se adapta mejor a tu estilo de conducción!
1. Ficha Técnica Comparada: Un Vistazo Rápido
Para empezar, aquí tienes una tabla comparativa de las especificaciones clave de ambos modelos:
| Característica | Voge 900 DSX | CFMOTO 800 MT Explore 2024 |
|---|---|---|
| Motor | Bicilíndrico en línea, 895 cc (base BMW) | Bicilíndrico en línea, 799 cc (base KTM) |
| Potencia Máxima | 95 CV @ 8.250 rpm | 95 CV @ 9.250 rpm |
| Par Motor Máximo | 95 Nm @ 6.250 rpm | 77 Nm @ 8.000 rpm |
| Caja de Cambios | 6 velocidades con Quickshifter bidireccional | 6 velocidades con Quickshifter bidireccional |
| Peso en Orden de Marcha | 212 kg | 225 kg |
| Altura del Asiento | 825 mm (ajustable) | 825 mm |
| Capacidad Depósito | 17 litros | 19 litros |
| Suspensiones | Kayaba ajustables (Horquilla invertida 43mm, Monoamortiguador) | Kayaba ajustables (Horquilla invertida 43mm, Monoamortiguador) |
| Frenos | Brembo (doble disco 320mm del., disco 260mm tras.) | J.Juan (doble disco 320mm del., disco 260mm tras.) |
| Electrónica | IMU Bosch 6 ejes (ABS en curva, TCS avanzado, Radar) | IMU Bosch (ABS en curva, TCS) |
| Neumáticos | Pirelli Scorpion Trail II (21″ del., 17″ tras.) | Maxxis (19″ del., 17″ tras.) |
| Equipamiento Destacado | Puños/asiento calefactables, Control de Crucero, Cámara, TFT 7″, Keyless | Puños/asiento calefactables, Control de Crucero, TFT 8″, Keyless, Radar trasero |
| Precio (aprox. España) | 9.192 € | 10.490 € |
(Especificaciones y precios aproximados, pueden variar. Consulta siempre las fichas técnicas oficiales.)
2. Motor y Rendimiento: ¿Más Cilindrada o Más Ligereza?
Ambas motos ofrecen una potencia similar, pero sus motores tienen orígenes y características distintas que influyen en la experiencia de conducción.
- Voge 900 DSX: Equipa un motor bicilíndrico en línea de 895 cc, con una base mecánica derivada de BMW. Ofrece 95 CV y 95 Nm de par. Su punto fuerte es un par motor muy generoso desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta contundente y una gran capacidad de recuperación. Su cigüeñal a 270º le confiere un sonido y carácter muy agradables, similar a un V-twin.
- CFMOTO 800 MT Explore: Su motor bicilíndrico de 799 cc tiene origen KTM (LC8c). También rinde 95 CV, pero su par motor es de 77 Nm. Este motor es conocido por su carácter más deportivo y su capacidad para estirar en la parte alta del cuentavueltas. La CFMOTO es ligeramente más pesada (225 kg vs 212 kg de la Voge), lo que puede influir en la sensación de agilidad.
Veredicto Motor: Si buscas un par motor más elevado y una respuesta más contundente desde abajo para una conducción relajada o con carga, la Voge 900 DSX tiene una ligera ventaja. Si prefieres un motor con un carácter más deportivo y una mayor estirada en altas, la CFMOTO 800 MT Explore podría ser más de tu agrado. Ambas incluyen quickshifter bidireccional para cambios de marcha fluidos.
3. Electrónica y Seguridad: La IMU como Estándar
Ambos modelos incorporan la avanzada IMU Bosch, lo que las sitúa a la vanguardia en seguridad activa en su segmento.
- Voge 900 DSX: Equipa una IMU Bosch de 6 ejes, que permite funciones como el ABS en curva, un control de tracción (TCS) avanzado y predictivo, y un radar de ángulo muerto (LCA). Dispone de modos de conducción (Sport, Road, Rain, Enduro) que adaptan la respuesta del motor y la intervención de los sistemas electrónicos.
- CFMOTO 800 MT Explore: También cuenta con IMU Bosch, lo que le permite ofrecer ABS en curva y control de tracción. Además, incorpora un radar trasero que complementa la seguridad. Sus modos de conducción (Sport y Rain) son más básicos en comparación con los de la Voge.
Veredicto Electrónica: Ambas motos están muy bien equipadas en seguridad activa gracias a la IMU. La Voge 900 DSX ofrece un sistema de modos de conducción más completo y un radar de ángulo muerto frontal. La CFMOTO 800 MT Explore destaca por su radar trasero. La elección dependerá de qué características de seguridad activa valores más. Para más detalles sobre la IMU, consulta nuestro artículo sobre Ventajas del ABS en Curva en la Voge 900 DSX.
4. Parte Ciclo y Comportamiento: ¿Trail Pura o Más Asfáltica?
La configuración de las ruedas y suspensiones define el carácter de cada moto en diferentes terrenos.
- Voge 900 DSX: Con su rueda delantera de 21 pulgadas y neumáticos Pirelli Scorpion Trail II, la Voge 900 DSX tiene una clara orientación trail. Esto le confiere una mayor capacidad para absorber irregularidades en terrenos off-road y una mayor estabilidad en línea recta. Las suspensiones Kayaba son ajustables y ofrecen un buen compromiso. Los frenos Brembo son una garantía de calidad.
- CFMOTO 800 MT Explore: La CFMOTO 800 MT Explore opta por una rueda delantera de 19 pulgadas y neumáticos Maxxis. Esta configuración la hace más ágil y precisa en carretera, con un comportamiento más asfáltico. Sus suspensiones Kayaba, también ajustables, son de alta calidad. Los frenos J.Juan ofrecen un buen rendimiento.
Veredicto Parte Ciclo: Si tu uso va a ser predominantemente off-road o mixto con incursiones frecuentes en pistas, la Voge 900 DSX es la opción más adecuada por su rueda de 21 pulgadas. Si buscas una moto más ágil y precisa en carretera, con un toque deportivo, la CFMOTO 800 MT Explore podría ser más de tu agrado. Para más información sobre neumáticos, visita nuestro artículo sobre Neumáticos Perfectos para Voge 900 DSX.
5. Equipamiento y Confort: Lujo de Serie
Ambas marcas son conocidas por ofrecer un equipamiento muy completo de serie, superando a menudo a rivales de mayor precio.
- Voge 900 DSX: Destaca por sus puños y asiento calefactables (piloto), control de crucero, cámara integrada, pantalla TFT de 7 pulgadas con mirroring y navegación Carbit Ride (3 años gratis), sistema keyless, iluminación Full LED, defensas, cubre cárter y caballete central.
- CFMOTO 800 MT Explore: Ofrece una pantalla TFT de 8 pulgadas (más grande), puños y asiento calefactables, control de crucero, sistema keyless, iluminación Full LED, y el mencionado radar trasero. También incluye defensas y caballete central.
Veredicto Equipamiento: Ambas están excepcionalmente bien equipadas. La Voge 900 DSX ofrece la cámara integrada y la navegación Carbit Ride. La CFMOTO 800 MT Explore destaca por su pantalla más grande y el radar trasero. La elección aquí dependerá de tus preferencias personales en cuanto a esos extras específicos.
6. Precio y Relación Calidad-Precio: El Factor Decisivo
Este es, sin duda, uno de los puntos más atractivos de ambas motocicletas, aunque con una diferencia notable.
- Voge 900 DSX: Con un precio de lanzamiento de 9.192 €, la Voge 900 DSX ofrece un paquete tecnológico y de rendimiento que es difícil de igualar en su rango de precio, especialmente considerando su motor de origen BMW y la IMU Bosch.
- CFMOTO 800 MT Explore: Su precio de 10.490 € la sitúa por encima de la Voge, justificando la diferencia con su pantalla más grande y el radar trasero, además de su motor de origen KTM.
Veredicto Precio: La Voge 900 DSX ofrece una relación calidad-precio más agresiva, con un equipamiento muy completo por un precio significativamente inferior. La CFMOTO 800 MT Explore es más cara, pero justifica su precio con algunos extras y una pantalla de mayor tamaño. La decisión final dependerá de tu presupuesto y de cuánto valores las diferencias en equipamiento y el carácter del motor.
Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre Voge 900 DSX vs CFMOTO 800 MT Explore
¿Cuál es más potente, la Voge 900 DSX o la CFMOTO 800 MT Explore?
Ambas motos ofrecen la misma potencia máxima de 95 CV. Sin embargo, la Voge 900 DSX tiene un par motor significativamente mayor (95 Nm vs 77 Nm) y lo entrega a menos revoluciones, lo que se traduce en una sensación de empuje más contundente desde abajo.
¿Cuál es mejor para off-road, la Voge 900 DSX o la CFMOTO 800 MT Explore?
La Voge 900 DSX es más adecuada para un uso off-road gracias a su rueda delantera de 21 pulgadas, que mejora la absorción de impactos y la estabilidad en terrenos irregulares. Ambas tienen modos Enduro y ABS desconectable.
¿Ambas motos son aptas para el carnet A2?
Sí, tanto la Voge 900 DSX como la CFMOTO 800 MT Explore están disponibles en versiones limitadas a 35 kW, lo que las hace aptas para conductores con el carnet A2.
¿Qué moto tiene mejor equipamiento de serie?
Ambas están muy bien equipadas. La Voge 900 DSX destaca por su cámara integrada y navegación Carbit Ride. La CFMOTO 800 MT Explore ofrece una pantalla TFT de 8 pulgadas y radar trasero. La elección dependerá de los extras que valores más.
¿Cuál es más barata, la Voge 900 DSX o la CFMOTO 800 MT Explore?
La Voge 900 DSX es significativamente más barata, con un precio de lanzamiento de 9.192 € frente a los 10.490 € de la CFMOTO 800 MT Explore.
Conclusión: La Elección del Aventurero
Tanto la Voge 900 DSX como la CFMOTO 800 MT Explore 2024 son motocicletas que ofrecen un valor excepcional en el mercado actual. La Voge 900 DSX se posiciona como una trail más orientada a la aventura y la seguridad activa, con un motor de gran par y una relación calidad-precio imbatible. La CFMOTO 800 MT Explore, por su parte, ofrece una pantalla más grande, un motor con un carácter más deportivo y un radar trasero, a un precio ligeramente superior.
La decisión final dependerá de tus prioridades: ¿buscas la máxima seguridad y capacidad off-road a un precio ajustado, o prefieres una moto con un toque más asfáltico y una pantalla más grande, dispuesta a pagar un poco más? Ambas te ofrecerán una experiencia de conducción fantástica y un equipamiento de lujo. ¡Esperamos que esta comparativa te haya sido de ayuda en tu elección!