CFMOTO 800MT frente a Voge 900 DSX: datos cara a cara
Mucha gente compara la Voge 900 DSX con la CFMOTO 800MT. Ojo: hay al menos dos versiones distintas de la CFMOTO con datos diferentes, la 800MT Explore y la 800MT-X, y no deben mezclarse. Esta es una comparativa de datos, no una prueba.
Datos frente a frente
| Voge 900 DSX | CFMOTO 800MT Explore (2025) | CFMOTO 800MT-X (2026) | |
|---|---|---|---|
| Potencia | 95 CV | 90 CV | 91 CV |
| Par | 95 Nm | 75 Nm | 85,5 Nm |
| Peso en orden de marcha | 238 kg (manual) | 231 kg | 220 kg |
| Depósito | 17 L | 19 L | 22,5 L |
| Altura del asiento | 835 mm (manual) | 825 mm | 830 a 870 mm (regulable) |
| Precio de referencia | 9.192 € | 10.995 € | 7.995 € por tiempo limitado, tras una rebaja de 2.000 € |
Precios y datos de prensa especializada; consulta siempre la lista actual.
Equipamiento
- Voge 900 DSX: Brembo, Kayaba regulables, IMU Bosch con ABS en curva, control de tracción, radar de ángulo muerto, quickshifter, TFT de 7″ con mirroring, crucero, sensor de presión y puños calefactables.
- 800MT Explore: TFT de 8″ con CarPlay, ABS en curva, control de tracción, radar trasero, quickshifter, crucero y puños y asiento calefactables.
- 800MT-X: TFT vertical de 7″, IMU de seis ejes, ABS en curva, control de tracción, quickshifter, sensor de presión, crucero y suspensiones Kayaba regulables.
Cómo leerlo
- La 800MT-X es más ligera y con más depósito que la Voge, y su precio de oferta queda por debajo.
- La Voge tiene más potencia y más par que las dos CFMOTO.
- La Explore parte de un precio mayor que la Voge y no tiene ventaja de potencia.
Datos como la garantía de las CFMOTO no los hemos encontrado con fuente fiable, así que no los comparamos. Para más sobre la Voge, mira la guía de fallos comunes y la de mantenimiento.
Fuentes: Motofichas y SoyMotero (CFMOTO); Diariomotor y manual del propietario Voge 900DSX E5+ (Voge). Datos consultados el 7 de octubre de 2026.
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