Os cuento lo que me ha pasado el otro día por si os pasa que sepáis la solución. Según volvía de trabajar me di cuenta que no iban los intermitentes al hacer un maniobra de cambio de carril, como tenía que hechas gasolina aproveché para mirarlo y ni iban ni los intermitentes, ni la luz de freno, ni ninguna luz de posición...nada de nada. Lo primero que pensé fue que un fusible se había quemado. Llamo al taller y me dicen que efectivamente puede ser el fusible de luces. Me dirijo a casa y ya en el garaje levanto el asiento, abro la caja de fusibles y miro el 25 y veo que el fusible está perfecto. Vuelvo a llamar al taller y me dice que al llevar alzas a ver si se me ha tazado el cable de la piña, la cosa es que lo miro y no parece tazado. Me da por pensar que es muy raro que todas las luces fallen y fugazmente me viene a la cabeza que está moto es pura electrónica, la cosa es que digo voy a ver si la IA encuentra algo y el resultado me da varias causas, la primera fusible, que ya está mirado y la segunda EUREKA, el software de la centralita puede haberse chinado, nunca mejor dicho, y me dice que suelte borne positivo de la batería y espere de 5 a 10m y lo hago y a los 10m moto funcionando a la perfección. Os cuento esto por si os pasa a vosotros, si detectáis cualquier cosa rara borne fuera y a resetear la centralita como los ordenadores cuando fallan. Un saludo a todos.