Hola a todos y un saludo desde la provincia de Alicante.

No tengo la moto por que estoy mirando antes de lanzarme y que mejor para saber de un vehículo que meterse en foros de este. 

Vengo de una KTM 1290 SAS , he probado la Voge y ... (quien haya tenido una 1290 lo sabrá), pero era el momento de cambiar (Km, años, mercado, etc) , y la Voge creo que es una moto que puede cubrir mis necesidades actuales. Seguro que salta alguno machandome por este comentario...que si..que la Voge también es buena moto, no he querido despreciarla en ningún momento.

Estaba pensando en ver de adquirir una unidad, pero aunque me va a ser difícil soportarlo, creo que merecerá la pena esperar un poco. He leído el artículo del creador de la web sobre el EICMA 2025 y estoy totalmente deacuerdo con él.

Creo que el arranque del 2026 va a ser interesante por todo lo que se avecina... y "hay que dejar que los perros se muerdan entre ellos"..." a rio revuelto...ganancia de pescadores". Creo que posiblemente este año veamos en Voge o una bajada de precio o una mejora de características para seguir "marcando esa diferencia" que tiene respecto a los competidores.

En mi búsqueda/análisis de motos, estoy viendo que las márcas #1 han hecho muy muy buenas ofertas de precios este final 2025. Se nota que los chinos aprietan.

Tengo claro también que no vamos a ver una marca #1 a precios Chinos... la calidad/fiabilidad está ahí, pero si se podrán ver buenos descuentos o equipamientos que antes pagabas y ahora te los regalen.

Respecto a la Voge 900DSX me gusta, aunque me gustaría que este 2026 hayan tomado nota de las quejas de usuarios y realicen alguna mejora. Cosas que a mi entender deberían corregir/añadir en este 2026:

.- El cable del embrague, he leído que se han roto algunos, que si por alzas o sin ellas, no se..pero cuendo he visto la unidad a mi parecer si es cierto que el ataque a la maneta entra algo regirado, eso deberían revisarlo. De todas formas, no entiendo que te saquen una 800 con hidráulico y esta 900 con cable. Un cambio a embrague hidráulico sería un punto.

.- El sillón...O.M.G...es la primera vez que voy a comprar una moto y el comercial me ofrece la posibilidad de regalarme un retapizado del sillón...Creo que deberían sacar un sillón partido como en la 525 y ya de paso, que lo hagan más mullido, y calefactable el del acompañante..."las parientas lo agradecerán, ya que la mia dice que es injusto que yo lleve el culo caliente y ella no 😉

.- Los frenos...ya puesto...señores de voge...pongan una horquilla con pinza radial...hasta la duke 125 de mi hijo lo lleva. Me parece una cutrada las pinzas que lleva cuando casi todo el mundo calza frenos radiales y si la bomba es radial lo petan.

.- El caballete. Cuando lo vi, entendí lo que deciás muchos en los videos de youtube, hay que nacer con una articulación especial en el tobillo para acceder al empujador del caballete. No creo que cueste tanto solucionar este problemilla.

.- Autonomia. Pedazo de depósito FALSO que trae...una moto rutera no puede andar con 17 litros de deposito. Creo que debajo de tanto carenado se puede poner un depósito más grande.

Por lo demás la moto está muy chula, en negro para mi, un pasote...aunque debe ser guarra como ella sola.

En fin..a ver si estos chinos se ponen las pilas y retocan esas cosillas.

Creo que ahora mismo, lo razonable es esperar que arranque el año y ver como se desarrolla el mercado.

Un saludo para todos.