Magia!!, se comento que en las primeras entregas ocurre que da tirones, pues bien un usuario ha dejado este «truco» que parece que funciona y hace que vaya muchíiiisimo mejor, segun los que lo han probado.
Hay que hacer eso:
Pasos para realizar el reinicio del sistema:
1. Apaga el motor: Asegúrate de que el interruptor de encendido esté en la posición de apagado.
2. Enciende el cuadro de instrumentos: Aprieta el botón de encendido (sin arrancar el motor) y espera a que el sistema se inicialice completamente.
3. Verifica el modo de conducción: Comprueba que en la pantalla TFT se muestre el modo de conducción SPORT.
4. Activa el interruptor de reinicio: Mueve el interruptor de apagado a la posición de encendido, pero no arranques el motor.
5. Acelera lentamente: Sujeta la empuñadura del acelerador con suavidad y presiónala gradualmente hasta el máximo durante unos 6-8 segundos.
6. Mantén la aceleración: Mantén la empuñadura del acelerador a fondo durante 20 segundos.
7. Suelta el acelerador lentamente: Suelta la empuñadura del acelerador con suavidad durante unos 6-8 segundos.
8. Retira la mano del acelerador: Una vez que hayas soltado completamente el acelerador, retira la mano del mismo.
9. Apaga el cuadro de instrumentos: Aprieta el botón y apaga la moto.
10. Espera antes de arrancar: Espera al menos 30 segundos antes de volver a arrancar el motor.
y el video que lo explica
esta en ingles, pero poner los subtitulos en español y listo
Si lo has probado, pasanos tus impresiones y comentalo en el foro.
otro video que intenta explicarlo en español
Hay que hacer esto en todos los modos de conducción? O solo en sport
Cómo que girar la llave???
Se supone que se refiere a poner el contacto
Exacto, ya lo he corregido
Hola, he realizado esto y ha cambiado totalmente el comportamiento de la moto, parece otra, solucionado 1 y 2 a bajas revoluciones. Muchas gracias por el aporte.