Instalar discos y pastillas de freno nuevos en tu Voge 900 DSX es clave para mantener su seguridad y rendimiento… pero si no los asientas correctamente, podrías sufrir vibraciones, ruidos o incluso un vidriado que reduzca la potencia de frenado. Te explicamos el proceso de «bedding-in» paso a paso, adaptado a la mecánica de esta trail de 895 cc.
¿Por qué es Vital el Rodaje de Frenos?
El «bedding-in» permite que las pastillas transfieran una capa uniforme de material a los discos, creando una superficie de contacto óptima. Si se omite este paso:
- 🚫 Vidriado: Las pastillas se sobrecalientan y cristalizan, reduciendo la fricción.
- 🚫 Depósitos irregulares: Provocan pulsaciones en el manillar al frenar.
- 🚫 Desgaste prematuro: Los discos pueden desarrollar surcos o deformarse («alabeo»).
En la Voge 900 DSX, con su sistema ABS Bosch de doble canal y discos flotantes de 320 mm, el proceso es crítico para aprovechar su frenada progresiva en off-road y asfalto.
Paso a Paso: Cómo Asentar Frenos Nuevos
1. Preparación Inicial
- Limpieza: Usa alcohol isopropílico para eliminar grasa o residuos de los discos (nunca líquidos abrasivos).
- Verificación: Asegúrate de que las pastillas estén bien montadas y los pistones de las pinzas se muevan libremente.
2. Fase de Calentamiento (0-50 km)
- Primeros 20 km: Evita frenadas bruscas. Usa el freno motor y aplica presión suave para generar calor gradual.
- Temperatura clave: Las pastillas orgánicas/semi-metálicas necesitan ~150-200°C; las sinterizadas, ~250-300°C.
3. Ciclos de Frenado Controlados
Realiza esta secuencia en una recta segura y sin tráfico:
- Acelera hasta 60 km/h en 3ª o 4ª velocidad.
- Frena suavemente hasta 20 km/h, ejerciendo presión constante (no uses el ABS).
- Repite 8-10 veces, aumentando progresivamente la intensidad en las últimas 3 frenadas.
- No te detengas por completo: El roce continuo evita marcas desiguales.
4. Enfriamiento
- Conduce 5-10 minutos sin usar los frenos para que se enfríen gradualmente.
- Evita lavar la moto o cruzar charcos en las primeras 24 horas.
Errores Comunes (y Cómo Evitarlos)
- ❌ Frenar en pendientes pronunciadas durante el rodaje: El sobrecalentamiento deforma los discos.
- ❌ Usar el freno de estacionamiento tras asentar: Las pastillas traseras podrían pegarse al disco si aún están calientes.
- ❌ Ignorar el ruido inicial: Un leve chirrido es normal los primeros 100 km, pero si persiste, revisa el montaje.
Señales de un Rodaje Correcto
- ✅ Frenada lineal sin vibraciones en el manillar.
- ✅ Mayor potencia de frenado tras 150-200 km.
- ✅ Superficie de los discos con un brillo uniforme (sin manchas oscuras o estrías).
¿Y si ya se ha Producido Vidriado?
- Lija las pastillas: Usa papel de lija de grano 120-180 en movimientos circulares.
- Pule los discos: Con una máquina de precisión o un kit manual de limpieza de discos.
- Repite el proceso de bedding-in.
Consejos para Frenos de Calidad en la Voge 900 DSX
- Pastillas recomendadas: EBC HH sinterizadas para off-road agresivo; Brembo Organic para uso mixto.
- Discos flotantes: No los lubriques ni uses productos anti-ruido.
- Inspección post-rodaje: Revisa el nivel de líquido de frenos y el desgaste inicial a los 500 km.
Conclusión
Un rodaje adecuado no solo alarga la vida de tus frenos, sino que maximiza la seguridad en terrenos técnicos, donde la Voge 900 DSX brilla. Dedica una hora a este proceso y disfruta de una frenada precisa en cada aventura.
¿Tienes dudas? Consulta el manual técnico de Voge o visita un taller autorizado. ¡Comparte tus trucos en los comentarios! 🏍️🛑
Bonus: Si usas la moto en off-road, tras el rodaje, aplica un spray antiadherente en la parte trasera de las pastillas para evitar que el barro se solidifique.